在工業(yè)上可使用的所有許多不同類型的閥門中，閘閥是迄今為止使用最廣泛的閥門。在該閥中，類似閘門的閥瓣沿閥體中匹配閥座之間的流線成直角移動，從而打開或關(guān)閉流量。它旨在用作截止閥，并在全開位置提供直通的全孔流量，從而使工作流體的壓力損失最小。 

常規(guī)類型的閘閥通常是要求不頻繁操作且閥瓣保持完全打開或完全關(guān)閉的服務(wù)的理想選擇。它們不用于調(diào)節(jié)或節(jié)流目的。相對于部分打開的磁盤的流速可能會引起振動和顫動，從而可能會損壞閥座表面，節(jié)流可能會使磁盤遭受拉絲的腐蝕作用。 

閘閥設(shè)計中的主要特征是所采用的密封元件的類型，并且通常以密封元件的形式來描述閥門，例如，實心楔形，平行滑動，平行雙盤形和開口楔形。還有許多其他類型，但最常用的設(shè)計是楔形閘閥和平行滑閥。

進(jìn)口楔式閘閥：
這種閘閥設(shè)計中的流體控制元件是剛性的一件式楔形圓盤，沒有松動的零件。閥瓣在閥體中被精確地引導(dǎo)，以確保閥瓣座面和閥體座面之間的接觸僅限于關(guān)閉和打開運(yùn)動的一小部分。由于楔形作用，可以在沒有流體壓力幫助的情況下實現(xiàn)緊密密封。

進(jìn)口平行滑閥：
該閥的設(shè)計特征是一個平行且靈活的密封元件，其中包含兩個在閥體內(nèi)兩個相應(yīng)的平行閥座面之間滑動的半盤。通常在盤的兩半之間包含一個彈簧。該彈簧具有三個功能：提供一個靈活的閉合部件，使半盤在零壓力或接近零壓力下保持與車身座椅的滑動接觸，從而獲得擦拭作用，并抑制盤振動的任何趨勢。部分。通過線壓力的推力來實現(xiàn)封閉密封，這種壓力迫使圓盤抵靠在閥體下游側(cè)的安裝面上，由此產(chǎn)生的接觸壓力確保了流體密封性。平行滑閥的關(guān)閉部件具有高度的靈活性，這對于溫度會明顯變化的服務(wù)特別有用。可以容納工作部件的膨脹或收縮而不影響閥門的操作。

進(jìn)口平行雙閘板閘閥：  
該閥有兩個平行的盤半部，當(dāng)與閥體底部的擋塊接觸時，它們會通過撐開器或楔形物朝著閥體座面向外推。第一次打開動作會釋放兩個半盤，繼續(xù)進(jìn)行操作會使它們脫離車身座椅的開口。

進(jìn)口分體楔式閘閥：
與平行雙盤閥相似，但盤為楔形。再次使用擴(kuò)張器裝置迫使盤半部抵靠在閥體中的匹配錐形座上，并且第一打開運(yùn)動使盤半部脫離與閥體座的接觸。